Panama

Mit dem Bus in die Stadt

Sucht nach Bushaltestellen an den Hauptstraßen wie Balboa oder Central Avenue. In Panama stehen die Einheimischen höflich für ihren Bus an. Dies ist notwendig in Panama, wo die Nachfrage nach Busfahrten das Angebot bei weitem übersteigt, insbesondere zur Hauptverkehrszeit.

Die Busse haben keine Nummern, aber die Route steht auf der Frontscheibe. Ihr solltet die Straßen ein wenig kennen, um euch zurechtzufinden. Wenn ihr euch nicht in der Nähe einer Bushaltestelle befindet und den gewünschten Bus kommen seht, müsst ihr ihm winken. Der Fahrer wird wahrscheinlich für euch anhalten.

Wenn ihr in den Bus einsteigt, befindet sich beim Fahrer ein Kartenlesegerät. Haltet eure Metro-Card hoch (legt das kleine Quadrat auf der Rückseite der Karte in Richtung des Automaten). Der Automat piept und die Fahrtkosten und euer Restguthaben blinken auf dem Bildschirm. Das Gute ist, ihr könnt dieselbe Karte für mehr als einen Passagier verwenden. Geht durch das Drehkreuz und direkt die Vordersitze sind für Menschen mit Behinderungen reserviert.

Um aus dem Bus auszusteigen, drückt einen der roten Knöpfe an den Stangen.

Wenn ihr in einen anderen Bus umsteigen möchtet : Zeigt beim Aussteigen eure Karte am Kartenleser am hinteren Drehkreuz vor und ihr haben 40 Minuten Zeit, um kostenlos einen anderen Bus zu nehmen.

Mit der U-Bahn (Metro) in der Stadt unterwegs sein

Auch wenn wir die Bussituation ausführlich beschrieben haben, haben wir sie nicht benutzt. Dafür haben wir die städtische U-Bahn öfter genommen, weil sie mit dem Rollstuhl zugänglich ist.

Die Metro der Stadt hat eine Länge von fast 16 km und umfasst auf ihrer Fahrt durch die Innenstadt 14 Stationen. Sie fährt montags-sonntags von 6:00 Uhr- 22:00 Uhr im Takt von 3-8 MInuten, je nach Tageszeit. An Feiertagen mögen die Zeiten verändert sein.

Ihr wartet in der Regel 5-15 Minuten auf eine Bahn.
Die Bahnen sind alle rollstuhlxbzugänglich, sprich sie haben mit jedem ihrer Wagen ebenerdigen Zugang und der erste Wagen ist als der Wagen gekennzeichnet, in dem Rollstuhlfahrende einen Bereich haben, in den sie sich stellen können.
Björn hat sich nie daran gehalten, denn auch die anderen Wagen haben genügend Stellbereiche für ihn gehabt und sind für Rollstuhlfahrende nutzbar.
Aufgrund unserer Unterkunft in der Nähe der Haltestelle Lotería können wir von dieser und von der Haltestelle Allbrook berichten, die wir öfter genutzt haben.
Beide sind modern ausgebaut und über Rampen und Aufzüge erreichbar. Mit dem Rollstuhl war es kein Problem sich in den Haltestellen zu bewegen.
Laut unseren Infos sind auch alle anderen Haltestellen für Rollstuhlfahrende nutzbar.

Jede Metrofahrt kostet 0,35$ und ist nur per Metrocard kaufbar. An jeder Station gibt es Schranken mit Entwertern, in die ihr eure Card einschieben müsst, bevor ihr Zutritt zum Bahnsteig bekommt. Rollstuhlfahrende habe einen Zugang ohne Schranke, per Schwingtür.

Uber:
In Panama-City könnt ihr auch auf Uber zurückgreifen.
Per App könnt ihr einen Abhol-und Ankunftswunsch eingeben und in der Nähe befindliche Fahrzeuge in verschiedenen Kategorien, die ihr auswählen könnt, werden über das System kontaktiert und einer wird euch dann zu einem bestimmten Fahrpreis angeboten, den ihr annehmen oder ablehnen könnt.

Wir haben es oft genutzt, weil es unkompliziert und oft günstiger als Taxifahren war.

Mit dem Flugzeug:
Panama ist durch Inlandsflüge recht gut angebunden. Da Panama so klein ist, sind die Flüge im Allgemeinen recht kurz – die längste Flugzeit beträgt etwa eine Stunde, Zwischenstopps nicht eingerechnet. Beliebte Strecken können mehrmals täglich angeflogen werden, während weniger befahrene Ziele nur ein- oder zweimal pro Woche angeflogen werden. Inlandsflüge machen oft mehrere Zwischenstopps, also achtet darauf, an der richtigen Stelle auszusteigen.

Panamas wichtigster Inlandsflughafen befindet sich in Panama-Stadt. Dieser Flughafen, Aeropuerto Marcos A. Gelabert, befindet sich in der Nähe des Albrook-Einkaufszentrums und des Busbahnhofs, nicht weit vom Stadtzentrum entfernt. Die meisten Flüge beginnen und enden hier. Es gibt auch ein Inlandsterminal am internationalen Flughafen Tocumen, das allerdings viel seltener genutzt wird als der Flughafen Albrook. Dieses Terminal wird hauptsächlich von internationalen Reisenden genutzt, die Ziele im Westen Panamas ansteuern.

Wir sind aus Peru mit dem Flugzeug angekommen und haben am Flughafen sehr zuverlässig den Service zur Assistenz von behinderten Menschen bekommen (unangemeldet). Björn wurde per Kabinenstuhl aus dem Flugzeug gebracht und sein eigener Rollstuhl stand dann bereits an der Flugzeugtür bereit. Anschließend hätten wir die Möglichkeit gehabt, dass uns ein Servicemitarbeitender bis zum Gepäckband begleitet, was wir aber nicht in Anspruch genommen haben.
Der internationale Flughafen Tocumen ist sehr barrierearm und bereitete Björn bei der Ankunft keine Schwierigkeiten in Sachen Barrieren.

Mit dem Taxi:
Die lizenzierten gelben Taxis erkennt man an den Nummern an der Seite. Aber wenn man erst einmal drin ist, gibt es keine Erkennungszeichen und auch keine Taxameter. Wenn ihr nicht vor der Fahrt einen Preis aushandelt, wird euch der Fahrer am Ende der Fahrt einen Fahrpreis nennen.
Und es tut uns leid, das zu sagen. Ihr zahlt, wenn man euch als Nicht-Einheimische identifiziert, mehr als für die Fahrt gewöhnlich – von leicht mehr bis unverschämt mehr. Das entscheiden die Taxifahr*innen.

Beurteilet das Taxi nicht nach dem Aussehen. Es kann eine ramponierte Karosserie und ein zerbrochenes Fenster haben. Vielleicht baumeln Dinge aus dem Rückspiegel. Die Musik kann so laut sein, dass euch die Ohren abfallen. Die Windschutzscheibe kann mit Aufklebern übersät sein. Er fährt vielleicht auf eine Art und Weise, die unberechenbar erscheint. Das ist alles normal – er weiß, was er tut.

Unserer Erfahrung nach sind die besorgniserregendsten Taxis oft auch die ehrlichsten. Sie werden oft von armen kolumbianischen Einwanderern gefahren, die Geld nach Hause zu ihrer Familie schicken.

Manche Fahrer sind freundlich und gesprächig. Andere sind schweigsam oder auch mal nervös. Einige sprechen Englisch. Viele aber auch nicht. Oft geben sie euch ihre Nummer für zukünftige Fahrten oder Touren. Das Ergebnis ist in jedem Fall das gleiche. Entweder ein fairer Preis oder ein überhöhter Preis, und alle Möglichkeiten dazwischen. Wir haben all das erlebt.

Tipps für gelbe Taxen:

• Nehmt, wenn ihr es vermeiden könnt, kein Taxi an einem Hotel oder einem Einkaufszentrum. Diese Taxen werden immer den doppelten Preis verlangen, als notwendig, da hinter diesen Taxen Unternehmen stehen, die ein Teil des Geldes einnehmen. Geht stattdessen auf die Straße und nehmt von dort ein Taxi.
• Verhandelt über den Preis, bevor ihr losfahrt – denkt daran, dass es keinen Taxameter gibt und der Preis ohne Verhandlung am Ende viel höher ausfällt, als er es müsste. Ihr könnt natürlich auch am Ende noch verhandeln, aber das wird ein schwierigeres Unterfangen.

• Für unangenehme Zwischenfälle, die euch hoffentlich niemals passieren, notiert euch bitte immer die Lizenznummer des Taxis.

• Trinkgeld wird für Taxifahrten in Panama nicht erwartet. Wenn man aus einem Land kommt, in dem das Taxameter direkt eine Startgebühr anzeigt, sobald man in ein Taxi steigt, fühlt es sich seltsam an, z.B. 2 oder 3 Dollar für eine, auch recht lange Fahrt zu bezahlen. Geld, welches man in Deutschland bereits nur fürs Losfahren einberechnen muss. Rundet gerne auf, wenn ihr wollt, aber habt kein schlechtes Gewissen, wenn ihr es nicht tut.

• Wenn ihr kein Spanisch sprecht, solltet ihr einen Zettel mit der Zieladresse dabei haben oder eine einfache, handgezeichnete Karte. Viele Taxen benutzen nicht nur keine Taxameter, sondern auch kein GPS. Benutzt nicht die Karte auf eurem Smartphone, denn die können sie oft nicht gut lesen, und außerdem zeigt sie, wie teuer euer Smartphone ist. Das macht euch zu einem potenziellen Ziel für Raubüberfälle.
• Lernt die spanischen Wörter für: Links“, „Rechts“, „Geradeaus“, „Halten Sie hier an“ und auch „Sie machen wohl Witze! Das ist nicht das, was es mich gestern gekostet hat!

Mit dem Boot:
Boote sind das Haupttransportmittel in mehreren Teilen Panamas, einschließlich der Inselgruppen Bocas del Toro und Guna Yala (San-Blas-Inseln), sowie in Teilen des Darién. Fähren und Wassertaxis verkehren zwischen Panama-Stadt und der Isla Taboga und der Isla Contadora sowie zwischen der Isla Colón und dem Festland von Bocas del Toro.

Die Bocas-Inseln sind eines der beliebtesten Reiseziele Panamas und haben daher einen relativ unkomplizierten und preiswerten Bootsverkehr entwickelt. Almirante ist der Hafen auf dem Festland, von dem aus Reisende zum Bocas-Archipel fahren – sowohl Wassertaxis als auch eine Autofähre legen von hier aus ab. Im übrigen Panama ist der Transport mit dem Boot weniger kommerziell und erfordert unter Umständen Preisverhandlungen mit einem lokalen Bootseigentümer von euch. Im Großen und Ganzen ist es einfacher, sich bei einem seriösen Reiseveranstalter anzumelden. Wenn ihr euch dafür entscheidet, eine eigene Bootsfahrt auszuhandeln, solltet ihr euch jedoch im Voraus auf einen Preis einigen.

Bootsausflüge werden oft entweder in Glasfaserbooten oder in langen hölzernen Einbäumen, den Piraguas, unternommen. Beide haben Außenbordmotoren und sollten mit Schwimmwesten (salvavidas) ausgestattet sein. Bei Angel-, Tauch- oder Segeltouren sind die Boote größer und besser ausgestattet.

Wir haben das Boot genutzt, weil wir auf die Bocas Del Toro-Inseln gefahren sind.
Die An-und Ablegestelle in Almirante ist sehr gut mit dem Rollstuhl befahrbar. Es gibt auch eine rollstuhlzugängliche Toilette.
Allerdings ist der Weg ins und aus dem Boot nicht barrierefrei möglich. Björn musste sich aus dem Rollstuhl auf den Boden setzen, um von dort aus ins und aus dem Boot zu gelangen.

Mit dem Zug:
Panamas einzige Bahnlinie für den Personenverkehr ist die Panama Canal Railway. Die 2001 wiederaufgebaute historische Bahnlinie verkehrt zwischen Corozal (etwas außerhalb des Stadtzentrums von Panama City) und Colón. Die einstündige Fahrt verläuft parallel zum Panamakanal und bietet gute Ausblicke auf Panamas Landschaft. Obwohl einige Panamaer die Strecke als Pendlerzug nutzen, wird die Bahn hauptsächlich von Touristen aus Panama-Stadt benutzt. Der historische Zug verfügt über einen Teppichboden, dunkle Holzverkleidungen und Aussichtsplattformen im Freien. Wenn ihr in Colón ankommt, solltet ihr in der Stadt auf euch und eure Wertsachen aufpassen. Die Gegend gilt als unsicher.

Am selben Tag, an dem ihr mit dem Zug dorthin gefahren seid, könnt ihr, mehrere Stunden später, wieder auf gleichem Weg nach Panama-Stadt zurückfahren.

Wir wollten mit dem Zug fahren, jedoch war er wegen der Corona-Pandemie an dem Tag nicht für uns zugänglich. Aufgrund von Verständigungsproblemen konnten wir leider nicht genau herausfinden, ob das nur für den Tag galt (Stand Oktober 2021).

Mit dem Mietauto:
Panamas Transportsystem, das Inlandsflüge, Busse, Boote, private Transporte und Taxis umfasst, macht es einfach, sich fortzubewegen, ohne sich hinter das Steuer zu setzen. In den meisten Fällen ist dies auch die beste Art zu reisen. Innerhalb von Panama-Stadt oder anderen städtischen Gebieten werdet ihr sicherlich nicht selbst fahren wollen.

Manchmal möchte man jedoch die Unabhängkeit eines Mietwagens genießen, vor allem, wenn man eine längere Reise durch das Land vorhat. Das Autofahren in Panama  kann mit verkehrsreichen und, in ländlichen Gegenden, mit sehr renovierungsbedürftigen Straßen verbunden sein.

In Panama könnt ihr 90 Tage am Stück mit einem gemieteten Auto unterwegs sein. Ihr müsst im Besitz eines Führerscheins aus eurem Heimatland sein und einen Reisepass vorlegen können. Für das Fahren eines Mietwagens sind zwei Arten von Versicherungen erforderlich. Dabei handelt es sich im Wesentlichen um eine Kaskoversicherung (cobertura de colisión y robo) und eine Haftpflichtversicherung für Dritte (cobertura de daños a terceros o responsabilidad civil). Einige Reise- und Hausratversicherungen decken auch den Schutz von Mietwagen ab, aber es ist ratsam, sich vorher zu vergewissern, dass die Versicherung auch für Panama gilt.

Nach panamaischem Recht sind Fahrer und Beifahrer verpflichtet, Sicherheitsgurte anzulegen. Es wird mit empfindlicher Strafe geahndet, wenn ihr während des Fahrens als Fahrer telefoniert.

In Panama-Stadt gibt es viele Autovermietungen, weitere findet ihr in David oder anderen größeren Städten. Zu den größten Anbietern gehören Avid, Hertz, Thrifty, Alamo, Budget und National.